navigare necesse est, vivere non est necesse, navigare quam vita




    Navegaçao nao é apenas um esporte, mas também um modo de vida e passar o tempo livre. A vela - como o excelente marinheiro e autor Andrzej Urbañczyk diz em seu livro - "é a arte de atravessar as águas, percebido pela captura da energia eólica na rede de vela". Alguns séculos atrás, era o método básico de exploraçao do mundo, comércio e transporte. Atualmente, é descrito como uma disciplina de esportes aquáticos, e também um tipo muito popular de turismo e recreaçao. Navegaçao, no entanto, é muito mais do que apenas esporte! É um modo de vida. Todos encontrarao algo para ele, do resto comum a bordo, através de corridas rápidas, para viajar ao redor do mundo. Tudo isso pode nos dar um barco com uma vela.     O domínio das competencias de vela requer experiencia em diferentes condiçoes de vento e mar, bem como conhecimento de construçao e exploraçao de embarcaçoes. Adquirir essas habilidades com o envolvimento adequado nao é tao difícil. A vela tradicional é praticada em veleiros, iates e veleiros. Pode navegar nao só na água, mas também no gelo usando um bojer ou em terra um vela-carro. No entanto, essas variedades ainda nao sao muito populares. A vela é inseparável de cultura e costumes específicos, tem suas tradiçoes, vocabulário e música - shanties.     A popularidade da vela está crescendo constantemente, porque é uma grande diversao e relaxamento, que ao mesmo tempo dá muita satisfaçao. Ensina habilidades táticas de trabalho em equipe e planejamento, permite que voce conheça novas pessoas. A vela tem tantos rostos que todos vao encontrar algo por si mesmos. Vamos aproximá-los um pouco:

É também uma excelente escola de caráter. Para alguns, um barco de patilhao é um excelente começo em uma aventura marítima, para outros equipamentos de regata e para outros, um barco usado principalmente para corridas.


* navegando em barcos de lastro estes barcos sao usados principalmente para cruzeiros diários, sao destinados a uma pequena tripulaçao. Nós os observamos apenas em águas mais profundas, porque eles tem uma quilha sólida. A técnica de nataçao é semelhante a usada em barco de patilhao, mas o barco é mais pesado e tem mais inércia. Continuará a fluir mesmo após o vento parar completamente.

* regata de mar sao mantidos em iates, que geralmente sao navios maiores equipados com uma cozinha, uma estaçao de navegaçao, unidade mecânica e outros que garantem uma estadia mais longa no mar. Uma pessoa que nao tenha experiencia de vela certamente nao poderá faze-lo de imediato. Vale a pena nadar com outros para ganhar experiencia, tornar-se um observador fazendo trabalhos auxiliares. Durante a longa navegaçao em tais unidades, é necessário conhecer a navegaçao. Claro, os iates modernos estao quase equipados com um sistema de GPS, mas voce nao pode se entregar completamente. Ainda é necessário mapa simples, contando waypoints, previsao de marés ou rastreamento de obstáculos de navegaçao. Como os novos iates estao cheios de eletrônicos, é necessário ter uma pessoa na tripulaçao, quem pode executá-lo, usá-lo adequadamente e manter sua eficiencia. Durante a regata offshore, também é necessário um bom conhecimento da meteorologia e do básico da medicina (primeiros socorros).

* regata do oceano É um esporte para profissionais reais ansiosos por uma ótima aventura.Eles estao organizados, por exemplo, regatas de Sydney a Hobart, regatas em todo o Atlântico ARC e ARC +. Há também uma regata solitária organizada Vndee Globe 2016/2017 organizado a cada 4 anos, consistindo em atravessar o Atlântico e circundar a Antártica para o leste. É ótimo para nós Velux 5 Oceans - o segundo lugar de Zbigniew Gutek Gutkowski. É uma regata tripulada ao redor do mundoVolvo Ocean Race , atualmente no Pacífico durante o segundo episódio. Os iates que participam deste tipo de expediçoes estao ficando mais rápidos e melhorados de ano para ano, o que permitiu o jogo cíclico da regata Mini Transat 650, que conhecemos "sobreviventes" em 2011 no Marina Mindelo em Cabo Verde.

* cruzeiro oceânico (cruising) - começou para sempre na década de 1950. Esta atividade requer resistencia, paixao e uma enorme quantidade de trabalho associado ao planejamento de uma viagem. É um mito que um barco destinado a este tipo de expediçao deve ser um dos equipamentos mais modernos do mundo. Em 1959, um cidadao canadense, John Guzzwell circumnavigated o mundo na junçao "Trekka" com um comprimento de 6,4 m. Os iates ainda sao exibidos no Museu Canadense de Tradiçoes Marítimas em Vancouver.


Mestre de Iate. Robert Bany


piadas náuticas

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